FIVE 4ever

總而言之就是錢的問題，決定要不要動身一定牽扯到這個很世俗的問題，在怎麼美麗的幻想也是要有著陸的一刻，當然別人付錢的那種不能放到這個問題下來討論。除此之外，每次盤算要出國旅行，除非你是全家出動又自己身為預算掌控者，不然每個主辦人一定得要面臨到以下的模擬情境： 「你想不想一起去....（地點可任填）玩？」 「....（地點任填）喔？聽起來好棒喔..... （以下對話略）.. ...那這樣要花多少錢？ 」 無論是怎樣的開場白，最後一定馬上第一個被丟出來要解答的，就是預算問題。要是提不出預估的預算，自然就沒有後面的考慮或答覆，直接話題被轉到另一旁。當然，需要找旅伴，對方一定會希望知道自己能負擔的預期價位是多少，你算的太高就得要多花把勁來說服對方，開的太少就準備在旅程中被唸到死，因此開預算絕對是找到旅伴的關鍵之處。 因為國際油價不斷波動，機票價格的計算包含著複雜的各國機場稅以及機票價格調整，在這裡進行大膽預測簡直就是浪費大家的閱讀時間，因此這篇文章主要著眼的是，在冰島旅行中會進行的「基本」消費，至於要購物、要吃好住好的請自己多帶幾張信用做好準備吧。 去冰島的預算要怎麼計算開始呢？我們概括的來看旅行可能會進行到的消費種類，分別就為旅行中花費最大宗的交通、每天一定會減少荷包的食物、是人都該睡覺的住宿，還有雜支的觀光費用。 我冰島之旅全部的行李，手提包裡面裝的一半都是食物。 一、交通花費 已經講不談上一次介紹過的機票問題，接下來的就是跟你要怎麼玩冰島有非常重要的關係，也就是依靠什麼樣的交通工作移動。到這邊為止，還沒有排定行程或是旅伴數量還未確定的人，就會遇上一個大麻煩，因為在冰島旅行普通只有兩種方式移動， 巴士 或自用小客車。 以開車而言，這在交通篇前就要先講一下，開車牽扯到的變數太多，屆時國際油價的浮漲以及租車費用天數與型號不同的計價，會讓各組人馬的預算有天壤地別的差距，但是冰島國內交通的詳細內容等到下一次再來詳述。在此先用幾個代表性的票價來做代表，也就是以2010年的資料為例，當然未來繼續回漲或配合個人行程的不同的調整，就把價錢置換就可以。 以巴士而言：總開銷42,000 kr - 約NTD 11400/單人 標準環島一圈 33,000 kr 零星巴士景點支出 9,000 kr （以短程的3次巴士費用計算） 以開車而言：117660 kr - 約NTD 32000/單趟 條件

上一篇簡單介紹了冰島的特色和觀光景點，這一次就要來介紹，在決定去冰島之前大概需要做哪些準備。當然，在此指的是雙指按下確認鍵，買下機票的那一瞬間之後，就代表你一定得生出一些行程計畫了。 在拿信用卡刷下機票前，一切都還有商量的餘地的，因此買機票時千萬別衝動消費，尤其是到地球另一端的消費，除非你像Simon（德國作家Tommy Jaud小說Vollidiot裡的主角）一樣有著一股想要逃離女友以及被催婚現實的衝動，就衝動買下從德國飛到阿根廷的機票... 不過這麼傷本的事情，絕對不是我們平常老百姓做的起的。咳！不小心偏題了，先來介紹前往冰島的交通方式。 假如你決定要靠自己買機票，不透過旅行社的內部網路訂購機位的話，需要訂上兩段的航程，從台灣出發再轉機前往冰島的Reykjavík。台灣目前（以後應該也很難會有）並沒有國際航空公司提供直飛的服務，因此必須透過轉機的方式前往。經營飛往冰島首都Reykjavík的航空公司共有三家，Icelandair、Iceland Express 以及SAS。在先前英國的British Airways還有經營這條航線，後來就默默退出這塊市場，只剩下這三家為主要服務冰島的空中交通。 KEF的代表雕塑，凡去過冰島一定要拍的...蛋！ 一般來說，以從台灣出發的行程，大多都是到北歐國家進行轉機，如哥本哈根、斯德哥爾摩或是奧斯陸，配合簡單的1, 2日轉機遊，順便多逛一個國家。今年去了哥本哈根實習的室友Teasket說，哥本哈根是個很有活力又年輕化的城市，照片上的城市看起來充滿綠意又輕盈，或許是個遊覽的好地點。但依照個人蒐集挪威旅遊資訊的經驗，不建議城市轉機旅行型的朋友，選擇去奧斯陸（Oslo）轉機。 根據TripAdvisor在2008年進行的市場調查，奧斯陸是僅次於布魯塞爾的世界最無趣城市第二名，僅與蘇黎世、華沙與薩格勒布並列，理由呢？ 城市的著名景點並不多，有雕塑公園、維京博物館、王宮，以及諾貝爾和平中心，挪威精采的是在城市之外的景點，單純只逛Osle，卻得要花一筆從機場進Oslo的交通費用，無論是火車或巴士都是北歐的昂貴物價。有人說，挪威雖然可以找到讓人很懷念台灣的7-11超商，只是進去裡面會發現超市裡的商品價錢不變，只是到收銀台結帳時突然驚醒，此時要付的變成是五倍台幣的挪威克羅納(NOK)，一不小心就會刷空零錢包。 但是！假如是有計劃，要在挪威深度旅